1．中国国家大剧院
奇迹概览
中国国家大剧院位于北京市中心天安门广场西，人民大会堂西侧，西长安街以南。整个歌剧院包括由主体建筑、南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖和绿地组成，总占地面积11.89万平方米，总建筑面积约21.75万平方米。它从外观上看是一个半椭圆形的球壳体，球体表面由具有柔和色调和光泽的钛金属和白玻璃覆盖。球体周围是面积达3.55万平方米的人工湖和大片绿色植被组成的文化休闲广场。整个球体“漂浮”于人造水面之上，行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。被称为“水上明珠”的大剧院造型新颖、构思独特，是传统与现代、浪漫与现实的结合，和周围的环境一同体现了人与自然和谐共融的理念。
⊙奇迹探秘：
1．这个造型独特的国家大剧院的设计师是谁？
国家大剧院由法国建筑师保罗·安德鲁主持设计，设计方为法国巴黎机场公司。
保罗·安德鲁，1938年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂，1961年毕业于法国高等工科学校。又先后在法国首屈一指的专业学院（巴黎国立综合工科学校、道路桥梁学院和巴黎国立美术学院）学习，于 30岁时获得国家建筑师文凭，并成为巴黎机场公司的首席建筑师。
1999年，安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作，经过两轮竞赛，三次修改，在36个设计单位的69个方案中夺标。同年7月，获选为最终的建设方案。对于国家大剧院，安德鲁形容说：“中国国家大剧院要表达的就是内在的活力，是在外部宁静笼罩下的内部生机。一个简单的‘鸡蛋壳’，里面孕育着生命。这就是我的设计灵魂：外壳、生命和开放。”
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早在1958年，***、党中央就决定为迎接建国十周年大庆，在北京建一批大型公共建筑，其中就包括国家大剧院。当时，***总理亲自确定了建设地点，也审定了设计方案。但最后因财政原因没有实施。直到1998年4月，国务院批准国家大剧院工程立项建设，经过几年的评估和准备，2001年12月13日，国家大剧院开始建造，总投资额31亿人民币，历时6年，于2007年9月建成了如今的中国国家大剧院。
大剧院是东西轴长为212.20米，南北轴长为143.64米，上下高约50米，周长达600余米的椭圆球体，而且球体埋在地下的最深部分达到32.5米。球体表面由18398块钛金属板和1226块超白玻璃巧妙拼接，营造出舞台帷幕徐徐拉开的视觉效果。
大剧院内部由3个专业剧场、1个小剧场、公共大厅和配套用房组成。公共大厅的地板由20多种名贵石材铺成，天花板由名贵木材拼贴在一起，形成一片片“桅帆”的样子。整个大剧院的墙面，用丝绸铺设的面积就达到4000平方米。
三个专业剧场分别是：歌剧院、音乐厅和戏剧场。它们既相对独立又可以通过空中走廊相互连通。其中，歌剧院是大剧院内最宏伟的建筑，以华丽辉煌的金色为主色调，具有推、拉、升、降、转多种功能的先进舞台。而且，多边形的墙面上安装了弧形金属网，使演出时的混响时间达到1.6秒，做到了建筑声学和剧场美学的完美结合。整个歌剧院设有一层池座和三层楼座，共2398个观众席，主要上演歌剧、舞剧等、芭蕾舞及大型文艺演出。
音乐厅位于歌剧院东侧，以演出大型交响乐、民族乐为主，兼顾其它形式的音乐演出。音乐厅的观众席围绕在舞台四周，设有池座一层和楼座二层，共2019个席位。音乐厅的演奏台设在观众厅一侧，演奏台宽24米、深15米，可以容120人在此演奏。安放于音乐厅的管风琴由德国管风琴制造世家约翰尼斯·克莱斯制造，这架管风琴能满足各种不同流派作品演出的需要。
戏剧场是国家大剧院最具民族特色的剧场，主要供戏剧、话剧及民族歌舞使用。观众厅设有池座一层和楼座三层，共1035个观众席。该戏剧场拥有世界上最先进的戏剧舞台，有主舞台、左右辅助舞台和后舞台。其中，主舞台变化形式多样，特别是“鼓筒式”转台，由13个升降块和2个升降台组成，既可整体升降又可分别单独升降。这种鼓筒式转台在世界上是唯一的，可以达到一边升降一边旋转的舞台效果。
除此之外，大剧院内设有齐全的剧院配套设施，包括化妆间、练琴房、排练厅、指挥休息间、演员休息厅、演员候场区、换装间、道具间、绘景间、贵宾厅、礼仪大厅等。不仅如此，在国家大剧院内还设有展厅、图书资料中心、新闻发布厅、天台活动区、纪念品店、咖啡厅等活动区域。因此，国家大剧院不但为人们提供了一个感受艺术的空间，也成为国内较高级别艺术交流的中心场所。
⊙奇迹探秘：
2．国家大剧院球体外表上共安装了多少盏灯？这个灯有什么特点？
在国家大剧院壳体结构上，安装有506盏“蘑菇灯”。这个“蘑菇灯”散发的是点点光芒，如同夜空中闪烁的繁星。
3．国家大剧院主体建筑周围的人工湖在设计和建造方面有什么特点？
人工湖水深为40厘米，湖水水面被分为22格，分格设计既便于检修，又能够节约用水，还有利于安全。每一格相对独立，但外观上保持了整体一致性。人工湖采用了一套“中央液态冷热源环境系统控制”的水循环系统，确保了水池里的水“冬天不结冰，夏天不长藻”。
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【国家大剧院之最】
世界最大穹顶——国家大剧院整个壳体钢结构重达6475吨，东西向长轴跨度212.2米，是目前世界上最大的穹顶。
世界最深建筑——国家大剧院地下最深处为32.5米，相当于往地下挖了10层楼的深度，成为北京最深的建筑。
亚洲最大管风琴——音乐厅内的管风琴共有6500根发音管，是亚洲最大的管风琴，造价达3000万元。
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【建筑声学】
建筑声学是研究建筑环境中声音的传播、评价和控制的学科，是建筑物理的组成部分。建筑声学的基本任务是研究室内声波传输条件和声学处理方法，以保证室内具有良好听闻效果，同时也研究如何控制建筑物内外部的噪声干扰和危害。因此，现代建筑声学可分为室内声学和建筑环境噪声控制两个研究领域。如今，在建筑物中取得良好的声学功能和建筑艺术的高度统一，是科学家和建筑师进行合作的共同目标。
2.中国国家体育场“鸟巢”
奇迹概览
中国国家体育场坐落于北京奥林匹克公园建筑群的中央位置，这个巨型的体育场犹如一个用树枝编织成的“鸟巢”，所以，国家体育场也被称为“鸟巢”。浅灰色钢铁织成的网以透明的膜材料覆盖，网中包含着一个红色的碗状看台，恰似中国的古代宫殿建筑群青灰色的城墙内矗立着红墙高柱的宏伟大殿，透着东方式的美。体育场的空间效果新颖而激进，古朴而简洁，是2008奥运会的地标性建筑。
⊙奇迹探秘：
1.中国是什么时间申奥成功的？
2001年7月13日，北京时间22：00，在莫斯科举行的国际奥委会第112次全会上，国际奥委会主席萨马兰奇宣告北京夺得了2008年奥运会的举办权。
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中国国家体育场鸟巢是2008年北京奥运会的主体育场，它的设计方案由普利茨克奖的获得者赫尔佐格、德梅隆和中国建筑设计师李兴刚等人合作完成。2003年12月24日，国家体育场开工建设，直至2008年3月完工，工程总造价为22.67亿元。体育场的形态犹如一个孕育生命的“巢”，又像一个摇篮，寄托着人类对未来美好的希望。
设计者没有对这个国家体育馆做过多的处理，只是坦然地把结构暴露在外面，让其自然地形成了建筑的外观。鸟巢的外形主要由巨大钢架组成，共有桁架柱24根，顶面成鞍形，状如巨大的容器，高低起伏的波动基座缓和了容器的体量，体育场的外观就是建筑的结构，各个结构元素之间相互支撑成网格状。基座与体育场的几何体合二为一，从城市的地面上缓缓隆起，体育场的入口处地面略高，因此可以浏览到整个奥林匹克公园的全景。
体育场的外壳采用可作为填充物的气垫膜覆盖，使屋顶完全可以达到防水的要求，并且阳光可以穿过透明的屋顶照进室内，满足了室内草坪的生长需要。体育场内设有自然通风，这是体育场环保设计的一个重要方面。
鸟巢的设计充分体现了以人为本的设计理念，碗状的坐席环抱着赛场，错落有致的座位安排使观众无论坐在哪个位置，和赛场的中心点之间的视线距离都是140米左右。鸟巢下层的膜采用吸声膜材料，钢结构上也设置有吸声的材料，场内安装有电声扩音系统，这样使得馆内的语音清晰度指标指数达到0.6，这个数字保证了坐在任何位置上的观众都可以清晰地收听到广播。
在鸟巢的观众席里，还为残障人士设置了200多了个轮椅坐席，和助听器无线广播系统，轮椅坐席的高度都略高于普通坐席，能够保证残障人士和普通观众有一样的视野，同时也为有视力障碍或听力障碍的人提供了个性化的服务。
值得一提的是，同为奥运会标志性建筑的国家游泳中心，又被称为“水立方”。它是一座方形的建筑物，与鸟巢毗邻而居，与鸟巢的圆形相对应。它们一个是巨型钢架构成的鸟巢式建筑，雄伟而刚进，另一个是则表现了阴性的水柔之美，传承了中国传统文化与“天圆地方”之说，成为了北京新的地标性建筑物。
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【水立方】
国家游泳中心又被称为“水立方”，位于北京奥林匹克公园的B区西侧，是2008北京奥运会的主游泳馆。
水立方的建设规模约为80000平方米，长宽高分别为177m × 177m × 30m。它最引人注意的就是外围形似水泡的ETFE膜，这是一种透明膜，能为游泳馆内带来更多的自然光，馆内的乳白色与碧蓝的池水相映成趣。
中国人认为，没有规矩不成方圆，所以水立方为方形，与鸟巢的圆形相互呼应。同时水立方又能满足国家游泳中心的多功能要求，是传统文化与现代化建筑功能的完善结合体。
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【奥运会】
奥林匹克运动会，简称奥运会，是一个由国际奥委会主办的国际性综合运动会，其中包括夏季奥林匹克运动会、冬季奥林匹克运动会、青少年奥林匹克运动会、残疾人奥林匹克运动会、听障奥林匹克运动会和特殊奥林匹克运动会。奥运会每四年举办一次，每届会期不超过16天，但是在两次世界大战中曾中断三次，分别是1916年、1940年和1944年。
奥林匹克运动会起源于古希腊奥林匹亚。古代奥运会从公元前776年至394年，共历经293届，后来罗马皇帝狄奥多西一世以邪教活动的名义将其废止。1894年，在巴黎召开的国际体育会议上，法国贵族皮埃尔·德·顾拜旦倡议成立国际奥委会，会议通过并决定恢复奥运会。现代第一届奥运会于1896年在希腊雅典举行，从此以后奥运会在世界各地轮流举行。
2008年北京奥运会共设有大项28个和小项302个。2012奥运会在伦敦举办，而2016年的奥运会在巴西的里约热内卢举行。奥林匹克运动会现在已经成为了和平与友谊的象征。
3．中央电视台新址
奇迹概览
中央电视台新址位于北京东部CBD（中央商务区），其设计造型为环形建筑。2007年，这座大楼以其独特的造型被美国《时代》周刊评选为2007年世界十大建筑奇迹之一。
⊙奇迹探秘：
1．中央电视台新址的设计师是谁？
雷姆·库哈斯，荷兰著名建筑师。他出生于1944年，幼年曾在印度尼西亚生活，后移居荷兰的阿姆斯特丹，早年曾从事剧本创作并当过记者。1968—1972年，他转入建筑学，就读于伦敦一所建筑学院。1972—1979年，他曾在当时建筑界很知名的安格斯事务所以及彼得爱瑟曼的纽约城市规划、建筑研究室工作过，同时也在耶鲁大学和加州大学洛杉矶分校执教。2002年，他设计了新央视大楼。
雷姆·库哈斯建筑作品有巴黎的法国图书馆（1981年）、法国的波尔多住宅（1994年）、荷兰驻德国大使馆（1997年）、西雅图图书馆（1999年）、广州歌剧院（2002年）等。
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央视大楼新址总体造型为一个闭合的环，两座树立的塔楼向内侧倾斜，之间被横向的结构连接起来，这种结构突破了摩天大楼高耸入云直指天空的传统的观念。
关于它的建造还要从2008年北京奥运会说起，当中国成功申请为2008年奥运会的举办城市后，政府希望能让北京这座古老的城市变成一座现代化大都市。在计划建造的众多建筑里就有央视大楼。
央视新址工程于2005年4月开工，历时3年之久， 2008年7月正式投入使用，它主要由园区西南侧的CCTV主楼、西北侧的电视文化中心、东北角的能源服务中心组成。
中央电视台新台址耗资8亿美元，是规模仅次于美国五角大楼的世界第二大办公楼。其用地面积约为18万平方米，总建筑面积约55万平方米，最高建筑约230米。
其内部大楼主要由两部分组成，即五星级酒店和电视文化中心。大楼的四、五层内设酒店大堂和餐厅、商店、游泳池等公共活动场所。大堂上部南北两侧为300间客房合围成的中庭，主楼顶部为酒店的风味餐厅。
央视大楼新址的建筑造型是对建筑界传统观念的一次挑战，突破了以往人们认为的摩天大楼“高”和“蛋糕式”造型，当这座建筑建成后，无疑成为中国唯一的全国性电视台——中央电视台的象征。
⊙奇迹探秘：
2．中央电视台新址的名字是什么？?
中央电视台新址落成之后，经过一系列的征名活动后，以将此大厦正式命名为“智窗大厦”。中央电视台是对全国、全世界传播信息和智慧的重要窗口。除此之外，新大楼中部形成的多边形镂空，酷似一个巨大的窗口，与“智窗”一说相映成趣。
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【央视大楼设计方案】
与以往从功能上进行反思不同，设计师库哈斯在央视大楼方案中从形式逻辑角度入手分析。他洞察到，摩天楼创作中“裙楼——中部韵律不知——顶部”这种模式已成为定式，应该有新的创作逻辑和思路。同时，在摩天楼的高度上，他认为不必“追求终极高度”，而是应该建造“具有象征意味的建筑群”。
于是他摒弃了传统的建筑形式和高度的无谓竞争，库哈斯设计了一个环状结构——一个在竖直方向呈6度的方状环形。这种造型突破了传统建筑风格，设计出一种新的上下贯穿一气的形体，更具水平方向的立体感、纯净感和现代感。
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【中央电视台】
中国中央电视台，简称CCTV，是中华人民共和国国家电视台。1958年5月1日试播，9月2日正式播出，初名为北京电视台，1978年5月1日，更名为中央电视台。
中央电视台是中国重要的新闻舆论机构，是中国重要的思想文化阵地，也是当今中国最具竞争力的主流媒体之一。它具有传播新闻、社会教育、文化娱乐、信息服务等多种功能，是全国公众获取信息的主要渠道，也是中国了解世界、世界了解中国的重要窗口。
目前，中央电视台共开办22套节目，涉及财经、综艺、体育、军事、科学、教育、法律以及其他语言，内容几乎涵盖生活的各个领域。全国人口覆盖率达90%，观众超过11亿人。其中，中文国际频道、英语国际频道通过卫星传送覆盖全球，西班牙语、法语、阿拉伯语国际频道也已覆盖欧洲、南美、中东、北非等众多国家和地区，在国际上具有很高的影响。
4．北京首都国际机场3号航站楼
奇迹概览
北京首都国际机场3号航站楼，位于北京首都国际机场东边，主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）、英国诺曼·福斯特（Norman Foster）建筑事务所负责设计。新机场体现出了“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。
⊙奇迹探秘：
1．航站楼是什么？它的基本功能、设施都有什么？?
航站楼主要是指旅客航站楼，也就是候机楼，是航站区的主要建筑物。航站楼的设计，都会综合考虑它的功能、环境、艺术氛围以及民族或地方的风格，因此它也是一种独具特色的建筑物。航站楼一侧连着机坪，另一侧又与地面交通系统相联系。旅客、行李及货邮在航站楼内办理各种手续，并进行必要的检查以实现运输方式的转换。
旅客航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程，为其改变运输方式提供各种设施和服务，使航空运输安全有序。
旅客航站楼的基本设施包括：车道边、公共大厅、安全检查设施、政府联邦机构、候机大厅、行李处理设施（行李分检系统和行李提取系统）、机械化代步设施（人行步道，自动扶梯）、登机梯、旅客信息服务设施等。
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北京首都机场3号航站楼（T3），是北京2008年奥运会的重大配套工程，是我国国内面积最大的单体建筑。它南北长2900米，宽790米，高45米，总建筑面积98.6万平方米，由T3A、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。
3号航站楼主楼在地面上有5层，地下有2层。主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮区。
T3C（国内区）和T3E（国际区）在南北方向上遥相呼应，两个区域呈“人”字形对称，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。
而T3C和T3E之间距离过长，于是在两楼间便建造了旅客捷运系统以方便乘客。这套系统是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。三个车站分别设置在T3C、T3D、T3E。
3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70千米。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，大大减少旅客等待提取行李的时间。
交通中心位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。在交通中心的地面上是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米。3号航站楼与原有2号航站楼之间也有轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设，为旅客来往首都机场提供了方便通道。
综合来看，3号航站楼具有五大特色：一是建筑宏伟大气，用中国最为喜庆的颜色布成金顶红柱，这体现了浓郁的民族特色和北京悠久的传统建筑文化；二是交通体系完善，四通八达的道路系统为旅客们提供了方便；三是绿化面积400万平方米的园林与水景交相辉映；四是人性化服务功能齐全，自动步道代步4.8千米，装电梯、扶梯、步道447部，专设残障人通道及卫生间、母婴卫生间；五则是建筑运用自然采光，节能又环保。
北京首都国际机场3号航站楼，曾被英国《泰晤士报》评为“世界十大最具雄心的建筑之一”。
⊙奇迹探秘：
2．首都机场的整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分，它们分别指的什么？?
3号航站楼，无论从外观还是内在的设计来看，都犹如一条巨龙。它的整个工程可以看作龙身的五个部分。
龙吐碧珠，指旅客进出的“集散地”，即交通中心，俗称停车楼；龙身，就是工程的主体，由T3C主楼、T3D国际候机指廊、T3E国际候机指廊组成；龙脊，是指主楼双曲穹拱形屋顶，也是整个T3工程中最为壮观的地方；龙鳞，则是屋顶上正三角形的天窗，从远处看，犹如巨龙身上的鳞片；龙须，则意味着四通八达的交通网，包括三条高速公路、一条轻轨和一条地方路。
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【北京首都国际机场】
北京首都国际机场简称首都机场，于1958年3月2日正式投入使用，是国内首个投入使用的民用机场。
首都国际机场位于北京市区东北方向，是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。据估计，截至2009年底，首都国际机场的年吞吐量将达到6500万人次，亚洲排名第一，世界排名第三，甚至第二。它不但是首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。这里是当前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。
3号航站楼启用后，首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由71条增加到137条，停机位由164个增为314个。
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【单体建筑】
单体建筑是相对于建筑群而说的，建筑群中每一个独立的建筑物都可以称为单体建筑。
单体建筑这个概念，多用于古建筑。比如，古罗马的万神庙就是单体建筑的代表之一。而我国古代的单体建筑的特点是简明、真实、有机。“简明”是指平面以“间”为单位，由间构成单座建筑，建筑物的平面轮廓和结构布置都十分简洁明确。“真实”则是指对结构的真实反映，暴露的结构反映了中国建筑的结构美。而“有机”就是指室内空间为了满足不同功能的要求，可以被灵活分割。而且室内与室外环境还要能和谐地融为一体。单体建筑的另一个特点是平面、结构、造型三者的不可分割性。
5．上海金茂大厦
奇迹概览
金茂大厦位于上海浦东新区黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，高420.5米，是上海第二高的摩天大楼。它是一座集现代办公楼、五星级酒店、会展中心、娱乐、商场等设施于一体，并蕴含中华民族文化内涵，同时又溶汇西方建筑艺术的智慧型摩天大楼，是上海的标志性建筑。
⊙奇迹探秘：
1. 金茂大厦什么时候开工？什么时候建成？
金茂大厦于1992年12月17日被批准立项，1994年5月10日动工，1997年8月28日结构封顶，至1999年3月18日开张营业。
2．金茂大厦的设计师是谁？
金茂大厦由美国最大的建筑师——工程师事务所之一的美国芝加哥SOM设计事务所设计规划，美国著名的建筑设计师阿德里安·史密斯负责设计。
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金茂大厦位于上海浦东新区陆家嘴金融贸易区黄金地段，与著名的外滩风景区隔江相望，由中国上海对外贸易中心股份有限公司投资建造和管理。它的主体建筑地上88层（加上尖塔的楼层共有93层），地下3层，占地面积23611平方米，总建筑面积29万平方米，曾为上海第一高楼，中国大陆第一高楼。2008年8月29日，金茂大厦的高度被相邻的环球金融中心超越。
大厦采用超高层建筑史上首次运用的最新结构技术，整幢大楼垂直偏差仅2厘米，可以保证12级大风不倒，同时能抗7级地震。大厦的外墙由大块的玻璃墙组成，这种玻璃分为两层，中间有低温传导器，内部的气温不会受到外面温度的影响。
金茂大厦的大厅采用圆拱式的门框，大气而典雅。其墙面选用地中海有孔大理石，能起到良好隔音效果。前厅内有8幅铜雕壁画，上面的汉字有甲骨文、钟鼎文、篆、隶、楷、草等字体，集中体现了中国传统的书法艺术，同时也反映了中国上下五千年的文明史。
金茂大厦1层和2层是办公大堂，高10.1米，空间规划宽敞明亮；3层至50楼层是可容纳10000多人的办公层楼，室内全部是无柱空间设计，而且办公设备先进，是办公商务的理想场所；53层至87层是世界上最高的超五星级金茂凯悦大酒店，其中，第56层至塔顶层的核心内是一个直径27米，高达142米的“空中中庭”，该中庭的28道环廊扶手在霓虹灯的照射下熠熠生辉，因此，该中庭被誉为“时空隧道”。而距地面341米的第88层是国内第二高的观光层，可容纳1000多名游客。最值得一提的是两部速度为9.1米/秒的高速电梯，它们仅用45秒就能从地下室1层直接到达观光层。在观光层上远眺，大上海的景色尽收眼底。
金茂大厦地下室共有3层，建筑面积达到57151平方米，设有800个泊车位的停车场，2000辆自行车库。停车场的收费系统，为不同需求的停车客人，准备有月、季、年租泊车位智慧卡，也有随机定时的停车票，充分体现了金茂大厦的智能性。大厦办公区的空调选用世界先进的低温送风的变风量机组。每层办公区还设有24只手动温控器，可使室温在19℃—29℃范围内任意调节。在空调系统的末端设有消音设备，提供了安静的办公环境。大厦的空调设计已获美国“供暖、制冷及空气调节工程师协会”优秀设计奖。
除此之外，办公区的电梯还有一个创新的“空中对接”自救功能，一旦在半途发生故障，远程控制系统将指令相邻的电梯迅速依旁停靠，电梯轿厢的侧门将自动打开，使客人迅速脱离困境。
总之，金贸大厦是融汇中国塔形风格与西方建筑技术的多功能型摩天大楼，它已成为当今上海最方便舒适、最灵活、最安全的办公、金融、商贸、娱乐和餐饮的理想活动场所。
⊙奇迹探秘：
3．金贸大厦这个建筑获得过哪些建筑奖项？
设计师将世界最新建筑潮流与中国传统建筑风格结合起来，设计出的这座大厦成为“海派建筑”的里程碑。这个建筑先后荣获伊利诺斯世界建筑结构大奖、新中国50周年上海十大经典建筑金奖第一名、第二十届国际建筑师大会艺术创作成就奖等多项国内外大奖。
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【金茂音乐厅】
金茂音乐厅坐落于金茂大厦裙房一层，由音乐厅和艺术走廊两大部分组成，共有座位398个，以演奏室内乐为主。金茂音乐厅会定期举办音乐沙龙系列活动，还举办名家音乐会系列活动和金茂音乐艺术论坛，并定期邀请国内外知名音乐家和演奏家来交流。金茂音乐厅逐渐被提升为一个音乐氛围好、硬件配套全、艺术水准高的高雅文化艺术场所。
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【海派文化】
海派文化是植根于中华传统文化基础上，融汇吴越文化等中国其它地域文化的精华，吸纳消化一些西方的文化因素，创立了新的富有自己独特个性的文化。其特点是：吸纳百川、善于扬弃、追求卓越、勇于创新。上海的建筑文化，正是海派文化的集中体现。
6．上海东方明珠塔
奇迹概览
东方明珠广播电视塔坐落于上海市黄浦江畔东陆家嘴嘴尖上，与外滩的万国建筑博览群隔江相望。这座建筑高468米，与左侧的南浦大桥和右边的杨浦大桥一起，形成双龙戏珠之势，是亚洲第一、世界第三高的广播电视塔，也是上海标志性的建筑。
⊙奇迹探秘：
1．上海东方明珠塔的主要设计师是谁？
江欢成，著名土木结构专家，广东省梅州市人，生于1938年11月23日，现为上海现代建筑设计（集团）有限公司资深总工程师、江欢成建筑设计有限公司董事长。
他主持设计了目前亚洲第一高塔上海东方明珠电视塔（高468米）和印尼雅加达塔（高558米），其中，印尼雅加达塔是中国在国际竞赛中中标的特大型项目。他也曾在上海金茂大厦（曾为上海第一高楼）工程中，担任工程设计总监。
走近奇迹
东方明珠塔是集观光餐饮、购物娱乐、浦江游览、会务会展、历史陈列、旅行代理等服务功能于一身的标志性建筑，现已成为上海旅游热点之一。
当提出建造上海东方明珠塔的议案时，全国各地的设计方案纷纷接踵而来。最初的方案竞选中，设计师们的设计概念天马行空，而总设计师江欢成希望突破当时流行的单筒体结构，要求设计师们考虑设计多筒结构并要求设计能突出上海“东方明珠”鲜明的个性。最终在不断的探索和努力下，东方明珠塔的设计逐渐成型。
1991年7月30日，该建筑破土动工，1994年10月1日，东方明珠塔建成。该塔由塔座、3根直径为9米的大柱、下球体、中球体和太空舱组成，建筑上的球体结构与毗邻的上海国际会议中心的两个巨大球体构成了“大珠小珠落玉盘”的意境，使得这个结构浑然一体，显得雄伟而壮美。
东方明珠塔凭借7米/秒速度上升的高速电梯，以及世界首部360度全透明三轨观光电梯将游客送到顶层观望台，并让每一位游客充分领略现代技术带来的无限风光。站在高263米的上球观望台中，极目远眺，上海景色尽收眼底。
目前，“东方明珠”年观光人数和旅游收入在世界各高塔中仅次于法国的埃菲尔铁塔，从而挤身世界著名旅游景点行列。
这座以东方古典神韵和现代化大都市气息完美结合的东方明珠塔，将成为世界上越来越多旅游者的首选游览景观。
⊙奇迹探秘：
3．人们习惯性的将上海东方明珠塔与上海国际会议中心的两个巨大球体比作“大珠小珠落玉盘”，那么其创意是不是取材于白居易古诗词“大珠小珠落玉盘”呢？
当我国建筑界泰斗吴良镛院士第一次看到由15个大小不等、错落有致的球体建筑模型时，脱口而出：“这不是‘大珠小珠落玉盘’嘛！”这句话为“东方明珠”起了画龙点睛的作用，也成为形容该建筑的佳话。
但是其创意来源不是来自白居易《琵琶行》，而是来源于“三根手指”。设计之初，江欢成的设计团队苦思冥想，依然没有一个好的设计方案。江欢成偶然一次伸出3根手指，令团队其中的一个设计者豁然开朗。最终设计了3筒加群筒的方案，方案经过完善和修改后，最终造型和塔楼就有了现在“大珠小珠落玉盘”的感觉了。
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【筒体结构建筑】
筒体结构建筑是由一个或几个筒体组成承重结构的高层建筑。这种结构设计具有良好的刚度和防震能力。这种结构设计在古时候建筑中就有过体现，如2世纪的印度佛祖塔，1055年建成的河北保定的开元寺塔。
目前，世界上的高层建筑多是筒体结构，如美国芝加哥的约翰汉考克大厦、希尔斯大厦等。筒体结构可分为单筒、筒中筒和束筒三种类型。
单筒结构是将力量传递到柱子或由梁柱组成的网状结构的外墙上，其著名的建筑有原美国纽约110层的世界贸易中心大厦——双子塔。
筒中筒结构是由内筒外筒共同组成，优点是内筒和外筒间不设柱子，空间分隔灵活，典型的设计有中国深圳的国际贸易中心大厦、日本东京的新宿住友大厦。
束筒结构，即组合筒结构，这种结构大大增强了建筑物的刚度和抗侧向力的能力，美国芝加哥110层的西尔斯大厦就是应用束筒结构的典型建筑。
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【印尼雅加达塔】
印尼雅加达塔，高558米，建筑面积达39万平方米，是世界高塔之一，被称作“亚洲巨人”。
该建筑于1997年开始动工，但因亚洲金融危机，次年1月即被迫停工。6年之后，印尼国内一家大型企业接手该项目，2004年4月，该工程再次启动，由我国著名设计师江欢成设计。整个项目耗资3亿美元，是集商务中心、娱乐中心、教育中心、购物中心、观光胜地、发射中心、城市标志于一体的综合性大型建筑。
7．杭州湾大桥
奇迹概览
杭州湾大桥位于浙江省，跨越杭州湾海域，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36千米，是目前世界上最长的跨海大桥。这座大桥是国道主干线——沈海线跨越杭州湾的便捷通道，是国家高速公路网杭州湾环线的组成部分。大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创下了多项世界或国内之最，是我国桥梁建造史上的杰作。
⊙奇迹探秘：
1．在我国还有哪几座跨海大桥比较著名？?
东海跨海大桥，全长32.5千米，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。
澎湖跨海大桥，全长2494米，连接白沙乡与西屿乡。横跨白沙屿和渔翁屿（西屿），解决两岛的交通运输问题，是国际著名的跨海大桥。
澳门跨海大桥，一共有三座，2569.8米长的澳凼大桥、4414米长的友谊大桥、2220米长的西湾大桥，都是连接澳门半岛与凼仔岛的跨海大桥。
另外，还有平潭跨海大桥、青岛跨海大桥、厦漳跨海大桥等等。这些跨海大桥的建造，会使我国的交通网络更加发达与便捷。
走近奇迹
开头就写结构，非常突兀。建议开头写一下建设时间、设计者等。
杭州湾大桥的结构，为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，总投资118亿元。大桥全长36千米，设南、北两个航道，其中桥长35.7千米，海上部分的桥梁长32千米。
这座大桥在设计中引入了景观设计的概念，设计师们参考了杭州西湖苏堤的美学理念，同时将杭州湾复杂的水文环境特点考虑进去，再结合行车时司机和乘客的心理因素，最终才确定大桥总体布置原则。“长桥卧波”被确定为杭州湾大桥的最终桥型。
大桥在海面上一共有4个转折点。从空中鸟瞰，大桥呈“S”形蜿蜒跨越杭州湾。而从立面（指建筑物各个方向的设计要素）上看，大桥上下起伏，在南北航道的通航孔桥处各有一个拱形，这使得大桥的立面形状起伏跌宕。
杭州湾跨海大桥桥形之所以呈“S”形，除了美观，更重要的是考虑到安全因素。这座桥在设计的时候，将两个安全因素考虑了进去：一个是高速公路车辆通行的安全因素，通常直段不能太长，否则就很容易让司机产生视觉疲劳而出事故；二是桥下船舶航行安全因素，桥梁各段的桥轴线应尽量与涨潮和落潮的主流垂直，以减少建桥对水流的影响，同时也可以保证船舶的安全通行。
此外，杭州湾跨海大桥上还有一个国内首创的海中平台。它位于南航道再往南1.7千米，离南岸大约14千米。这个平台的面积达到了1万平方米，足有两个足球场那么大。这个平台在施工期间是海中施工的据点。大桥建成后，这里就变成一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光点。在平台上立有一座观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。
杭州湾大桥的建造是一项庞大的工程，它的用钢量相当于7个“鸟巢”，用混凝土量相当于10个国家大剧院。另外，这座大桥可以抵抗12级以上台风，十分稳固。
更为有特色的是，大桥的护栏还被设计成了彩虹色，每种颜色绵延覆盖5千米，从慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，看来真的是像一道彩虹横卧在杭州湾上。
杭州湾大桥的建成，具有重要的意义。不仅有利于推动长江三角洲地区的合作与交流，提高城市的对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力。同时，还有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线的布局，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力。而且也有利于改变宁波市的交通末端状况，促进实施环杭州湾区域发展战略，更能促进江、浙、沪旅游发展的需要。
⊙奇迹探秘：
2．杭州湾大桥创造了多项“之最”，分别都是什么呢？?
杭州湾大桥除了是世界上最长的跨海大桥，也同样创造了不少其他的奇迹。
第一，大桥虽然地处强腐蚀性海洋之中，但它的使用寿命却要求在100年以上，这为我国国内首次。
第二，大桥50米箱梁“梁上运架设”的技术，架设运输重量达到1430吨，成为目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的最新纪录。
第三，大桥深海区上部结构第一次采用了“二次张拉技术”，彻底解决了大型混凝土箱梁（桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名）早期开裂的工程难题。
第四，大桥的钢管桩，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。它的最大直径达到1.6米，单桩最大长度为89米，最大重量为74吨，。
第五，杭州湾跨海大桥南岸10千米滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，因此施工的时候，有控制放气的安全施工工艺，成为世界类似地理条件施工工艺之首。
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【跨海大桥】
跨海大桥，指的是横跨海峡或海湾等海上距离的桥梁。这类桥梁的跨度一般都比较长，而且又在变幻莫测的海上，所以，桥的设计及建造技术都要求极高。而且，这样的桥短则几千米，长甚至可达数十千米。可以说，跨海大桥是顶尖桥梁技术的体现。
这里简单介绍一下几座世界著名的跨海大桥：
奥克兰海港大桥，全长1079米，有8条平行车道，是新西兰唯一的港口桥。
澳凼大桥，是澳门半岛与凼仔岛间第一座跨海大桥。大桥全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，双向各两车道，两侧还留有0.8米的人行道。大桥由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，高35米。
厄尔松海峡桥，连接瑞典和丹麦，总长16千米，世界最长的公路铁路两用斜拉桥。
日本濑户大桥，总长12千米，是几座连在一起的桥。它一共连接了三座悬索桥、两座斜拉桥、一座桁架桥和五座高架桥。两座斜拉桥各长792米，居世界之最。而且这座大桥还穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，所以是世界桥梁史上的空前杰作。
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【世界上最长的桥】
杭州湾大桥是世界上最长的跨海大桥，而目前世界上最长的大桥，则是位于美国路易斯安那州庞恰特雷恩湖上的庞恰特雷恩湖桥。这座于1969年竣工的大桥全长38.4千米，横跨庞恰特雷恩湖，将梅泰里和曼德韦尔两座城市连接起来。大桥由两座平行桥梁组成，其中有8英里（约12875米）只能看得到水，而看不见陆地，桥就在湖的正中央纵贯而过。
8．三峡大坝
奇迹概览
三峡大坝位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛，距离下游的葛洲坝水利枢纽工程38千米，是当今世界上最大的水利枢纽工程。坝高185米，正常蓄水位175米，全长3035米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。大坝的建成将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、南水北调、供水灌溉等效益。2008年，三峡大坝工程被评为“中国工业改革开放30年最具影响力的30件大事”。
⊙奇迹探秘：
1. 这个世界第一大的水电工程用了多长时间建成？
从1993年开始，工程分三个阶段，历时17年，于2009年全部完工。
走近奇迹
三峡工程从最初的设想、勘察、规划到正式开工，经历了75年。早在1918年第一次世界大战刚结束，孙中山先生就发现长江三峡水力资源丰富，并强调开发三峡水电的重要性。但是，因为种种原因，三峡工程在半个多世纪的时间里都未能实施，直到20世纪90年代，经过全国人民代表大会的庄严表决，三峡工程建设正式付诸实施。
三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。工程总工期17年，分三个阶段施工：1993—1997年是施工准备及一期工程；1998—2003年是二期工程；2004—2009年为三期工程。工程动态总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。
建成后的三峡大坝总库容393亿立方米，其中，防洪库容221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。同时，大坝的建成将显著改善长江宜昌至重庆660千米的航道，航运能力将从现有的1000万吨提高到5000万吨，运输成本也将降低35%。大坝在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。
三峡大坝的蓄水工程也采取分期方式，而蓄水期间将会淹没一些地区，也会逼迫一些景观迁移，当然，水位的提高会展现新的三峡景观。1997年，大江截流后的水位提高到10—75米，三峡一切景观不受影响；2003年6月，水位提高到135米，三峡景区中的张飞庙被迫搬迁；2006年，水位提高到156米，屈原祠的山门被淹；2009年大坝竣工，直到2012年，最终坝上水位海拔高度将达175米，水位实际提升110米。此时，大坝周围将形成从宜昌到重庆绵延650千米的人工湖，那么，“高峡出平湖”的壮观景象将展现在世人面前。而且，随着沿江山脉、人造湖泊的形成，以及通航条件的改善，原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达。而三峡和周围的风景也将会一同组成一个“仙境画廊”。
三峡大坝旅游区于1997年正式对外开放，2002年被国家旅游局评为首批国家AAAA级旅游景区，现拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园区及截流纪念园5个园区，总占地面积共15.28平方千米。
旅游区以世界上最大的水利枢纽工程——三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化，为游客提供游览、科教、休闲、娱乐为一体的多功能服务，将现代工程、自然风光和人文景观有机结合，是一个难得的旅游胜地。
⊙奇迹探秘：
3．三峡大坝的建成，会淹没多少区域？人民怎么安置？
三峡大坝的建成会形成一个世界上最大的水库淹没区——三峡库区。三峡水库将淹没陆地面积632平方千米，淹没城市2座、县城11座、集镇116个，涉及到湖北省和重庆市所辖的城区。政府专门拨款300多亿人民币作为113万移民的安置费。
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【三峡工程世界之最】
世界上效益最大的水利枢纽：
1、防洪效益大。三峡水库运行时，预留的防洪库容为221.5亿立方米，水库调洪可削减洪峰流量达27000—33000立方米/秒，属世界水利工程之最。
2、水电站大。三峡水电站将安装26台单机容量为70万千瓦的水轮发电机组，总装机容量1820万千瓦，年平均发电最846.8亿度，将是世界上最大的水电站。
3、航运效益显著。三峡水库回水至重庆市，它将改善航运里程660千米，其航运能力不仅将从现有的1000万吨提高到5000万吨，而且使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级。因此，三峡工程是世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程。
世界上工程规模最大的水利工程：
1、综合工程规模大。
2、单项建筑物大。
3、金属结构居世界第一。
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【长江三峡】
长江三峡西起重庆市的奉节县，东至湖北省的宜昌市，全长193千米。三峡两岸高山对峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000—1500米，江面最窄处不足百米。三峡是由于这一地区地壳不断上升，长江水强烈下切而形成的，因此水力资源极为丰富。它自西向东主要有三个大的峡谷地段：瞿塘峡、巫峡和西陵峡，三峡因此得名。
9.香港国际金融中心
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香港国际金融中心，简称国金或IFC（英文International Finance Centre的缩写），它位于香港岛中环金融街，面向维多利亚港，是香港作为世界级金融中心的新地标、新象征性建筑。其中，香港国际金融中心的二期工程被称为香港的“惊世之作”，它的外形设计概念是一个向外地朋友“招手”的手势，是向海外的朋友表示“欢迎您”的意思，自建成后吸引了不少国际的金融机构进驻。
走近奇迹
香港国际金融中心由国际金融中心一期工程、国际金融中心二期工程、金融中心商场和四季酒店组成。国金一期和国金二期，两者由天桥相连接。
国际金融中心一期工程，楼高210米，完工于1998年，是国际金融中心的首个完成部分。它属于办公室大厦，地上38层，地下4层，由大型的金融机构租用，主要包括香港交易所、强制性公积金计划管理局和富昌金融集团等，每天在此工作的人约有5000人。
国际金融中心二期工程（简称国金二期）是由著名的美籍建筑师西萨·佩里和香港建筑师严迅奇合作设计而成的。国际金融中心占地5.71公顷，大楼有88层，并设有6层地下室，高420米，是世界上为数不多的安装双层轿厢高速电梯的建筑之一，共有电梯62部，乘电梯由地面到大楼的顶层只需2分钟。
国金二期工程是一个商业建设工程项目，它是国际金融中心发展计划的重要工程项目之一。项目的原计划是建设两座46层的建筑物，但经过后来的设计优化，国金二期成了香港最高的建筑物。
当施工进行到第30层时，9·11惨剧发生了，这对项目小组是一个重大的打击，因为国际金融中心与美国纽约的世贸中心几乎一样高，后来由风险、安全、消防和结构工程组成的专家小组展开了为期一个月的研究与分析，并就9·11事件给高层建筑的设计与施工的暗示做出了回复。在国金二期的兴建高峰期，每天有3500多位来自世界各地的工人同时进行施工，每建筑一层所用的平均时间仅为3日，因此国金二期的施工期仅为三年半。
整个国际金融中心的公共休息场所占地达1.3万平方米，停车场车位有1800个。国金二期每年都会举行一次跑楼梯比赛，参加者从地面跑到顶楼，为慈善机构筹款。
国金二期的主要租户包括瑞士USB AG、安永会计事务所、******、法国巴黎银行等，发展商之一的恒基兆业集团的总部也设在国金二期的72层到76层上。
国际金融中心商场（IFC Mall）共四层，它连接机场快线香港站的大堂，并将国际金融中心的其他三个部分连接在一起。商场内汇聚了200多间国际品牌商户，并设有电影院、咖啡店、酒吧以及小型书店等设施，这里的电影院是香港首家提供无线上网服务的电影院。
香港的四季酒店是国际金融中心的最后一期计划，由四季酒店集团管理。酒店内共有399间装潢精美的客房，其中54间豪华套房。酒店将全球知名的优质豪华服务引进香港，充分满足高品位旅客的需要，并融合香港传统的接待文化为客人提供无微不至的服务。
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【严迅奇】
严迅奇在香港长大，是近20年来香港最成功的建筑师之一。1983年，他与朋友合作创业，参加了国际性的巴黎歌剧院公开设计比赛，并成为3位冠军之一。
他的设计风格高雅而现代，在国际上多次获奖。他的代表作品有著名的香港半岛酒店二期工程、香港国际金融中心、乐富购物中心、花旗银行大厦、中国北京南银大厦等。
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【四季酒店】
四季酒店创办于1960年，是一家全球性的豪华连锁酒店集团，在世界各地管理酒店及度假区。四季酒店集团的总部设在加大拿多伦多，经营着约70家全球范围内的酒店和度假村，其所有权分别归属不同的所有者。微软的创建者比尔·盖茨和沙特王子都是四季酒店的大股东。
10.香港中银大厦
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地标性建筑与普通建筑物的区别就在于，地标应该是城市中的主角建筑，因为它承载的不仅仅是建筑物本身的意义与内涵，还代表着一个城市的文化与气质。香港中银大厦就是这样一座地标性建筑物，它是东方文化与西方文化的混合体，再加上当时香港回归的历史背景，所以它象征着香港美好的未来前景。著名设计师贝聿铭说：“它代表了中国人民的雄心。”
走近奇迹
香港中银大厦是中国银行香港的总部。中银大厦自1982年底开始规划，由著名的美籍华人建筑师贝聿铭设计，至1990年完工，并于当年3月19日开始营业，历时6年多。大厦地基面积约为8400平方米，四周皆为道路和高架桥。面对地皮面积小，空间局促的现状，要想满足地板面积需求，并在高楼林立的香港中环区建设出一座有特色的建筑，唯有向高空发展，这也是香港中银大厦315米高的主要原因之一。
香港中银大厦地上楼层为70层，结构采用4角12层高的巨型钢柱来支撑，而室内却没有一根柱子。建筑的外部线条简洁明了，大面积的浅墨色玻璃帷幕墙，配以银白色的平滑金属片，镶嵌在建筑的四角。建筑的外形像节节高的竹子，象征着生机、力量和锐意进取的精神，而基座的外墙为麻石，代表着长城，代表着中国。
大厦的东西两侧都有一个庭园，园中有山石、树木、流水、瀑布。流水顺着地势缓缓而下，水在此具有着双重的含义，一方面是水声可以消减周围交通要道上车辆的噪音，另一方面水也隐喻着中银集团财源广进。
整栋中银大厦以3楼的营业厅、17楼的餐厅和70层的“七重厅”最为瞩目。营业厅有两层楼高，室内以均石材为主要建筑材料，在咨询台上方的天花板处形成一个金字塔，令人联想到贝氏在卢浮宫扩建工程中玻璃金字塔的设计。17楼的屋顶为斜面，斜面有7层楼高，透过顶部的玻璃天窗可以仰视到大厦上部的楼层，而从中庭则可以俯看到下面的营业大厅。第7楼的“七重厅”是举办大型宴会的场所，大厅两侧有多组沙发，在大厅的中央有张可以坐24人的桌子，整层就是一个大房间，配以高斜的玻璃屋顶，通透而华丽。
通常，大楼的机械房会被安排在建筑的顶部，而贝氏却将中银大厦的机械房安排在69层，并在69的上层创造了一个阳光充裕的玻璃厅，将阳光和风光引进了室内，开拓了人们对空间感觉的层次。这也是贝氏建筑设计的一贯手法——结合阳光与空间。
大厦的玻璃帷幕墙需要定期的进行清洁，而中银大厦的造型独特，所以清洁维护需要特殊的设计配合。由于建筑物没有平台，所以清洁的工作台储藏在18、31、44、69楼的机械房内。工作台由特别设计的窗门出入，而斜面的部分在斜面周边设计了架设工作台的轨道，并将工作台的挂钩特意加长，增加了操作的安全性。一座建筑物的施工完毕，并不意味着结束，设计师以良好的设计为业主的日后维护而考虑，在此方面中银大厦的是一个典范。
来香港的各界名流也往往把参观中银大厦作为香港之行的一个内容。2005年9月29日，著名作家李敖登上了中银大厦的70层，并在此题下了“七十登临古来稀”几个字。
能在中银大厦上看香港的风景是幸运的，而同样作为风景的中银大厦也常常让游客们惊艳。每晚8点，这里都会上演全球最大的灯光汇演——幻彩咏香江，这时维多利亚港的两岸数十幢主要建筑物都化身为光影交织的舞台，其中以中银大厦的灯光最为夺目。
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【中国银行】
中国银行全称为中国银行股份有限公司（Bank of China Limited），是中国的五大国有商业银行之一。中国银行的业务范围涵盖投资银行、商业银行以及保险领域，旗下有中银国际、中银香港、中银保险等控股金融机构，为全球范围内的个人和公司客户提供全面优质的金融服务。2008年，中国银行在英国《银行家》杂志“世界1000家大银行”的排名中位列第10。
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【维多利亚港】
维多利亚港位于香港的九龙半岛和香港岛之间，是中国的第一大海港，也是世界第三大海港，葵涌货柜码头是世界上最大的集装箱运输中心之一。维多利亚港自古就是一个主要航道，据史书记载，宋朝就有军队在此留守，保护当时的盐商与盐的海上贩运。
维多利亚港水面辽阔，风景迷人，可以停泊远扬的巨轮，这里的三个主要出入水道是进入香港的门户。100多年来，维多利亚港见证了香港商贸、经济和旅游业的繁荣与发展，为香港这个国际都市不断增添华彩和魅力。
11．香港国际机场
奇迹概览
香港国际机场位于位于新界的大屿山以北赤鱲角的人工岛上，所以又称赤鱲角国际机场。该机场总面积达1248万平方米，被评为“20世纪全球十大建筑”之一，目前，香港国际机场国际客运量位列世界第五，国际货运量更是位居全球榜首，是全球最繁忙的机场之一。
走近奇迹
香港国际机场于1998年7月6日正式启用，是现时香港唯一运作的民航机场。它的建成，加大了香港客运的承载量，是亚洲重要的航空枢纽中心。
1988年前，香港唯一的民航机场是位于九龙城区的香港启德国际机场，由于机场位于城市中心，为广大居民造成了很大不便，又随着客流量的增加，机场于已超过饱和。次年，香港政府将兴建新的机场。
当时的香港是英国的殖民地（1997年回归中国），但由于新机场造价昂贵，工期很可能会跨越1997年，最后，中英两国关于资金、管理等问题达成一致，签署了《关于香港新机场建设及有关问题的谅解备忘录》。
新机场的工程于1992正式启动，由著名的英国建筑师诺曼·福斯特设计，地址选在现在大屿山的人工岛上。初期计划于1997年完工，将其作为香港回归祖国的一个标志，但是因为工程浩大，工程不得不拖后一年，于1998年竣工。1998年7月2日，中国国家主席***亲自主持开幕仪式，7月6日，机场正式启用。
香港国际机场特点鲜明，体现在轻型屋顶的设计和出色的自然采光。它还把行李运送、配套服务设施和轻轨运输系统置于客流之下，合理设计了机场的运营系统，降低了能源消耗，同时优化了机场结构。
新香港国际机场自启用以来，全日24小时运作，致力为旅客提供体贴的服务和设施，因此多次赢得全球最佳机场的美誉。2006年，曾在独立航空运输研究机构Skytrax进行的调查中，香港国际机场在8年间第七次获选为世界之冠，并在多项国际评选中脱颖而出。
为满足日益增加的航空交通需求，香港国际机场正不断增添新设施及建筑。1999年，机场第二条报道正式启用。2007年，二号客运楼投入使用。随着多项扩展计划完成，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万吨，逐步发展成亚洲的客货运枢纽。
现如今，香港国际机场拥有两座客运大楼及南北两条跑道。其客运大楼曾是世界上最大的机场航厦建筑，总平方面积71万平方米，其中，一号客运大楼为“Y”字型设计，为方便乘客而设计。位于南、北方向的两条跑道均长3800米，宽60米，每小时可容纳超过60架次起降。
香港国际机场为香港及珠江三角洲地区的经济发展灌注源源不绝的动力。巩固了香港在亚洲地区的主要航空物流枢纽地位。其整齐简洁的设计，明亮充足的自然光效，形成了香港城市大门的引人入胜的景观。
⊙奇迹探秘：
1．香港国际机场正式启用后，第一架抵达该机场是哪一次航班？
香港国际机场与1998年7月6日正式运营，首架抵达该机场的飞机是由美国纽约肯尼迪国际机场起飞，不停站直达香港的国泰航班，于7月6日清晨顺利降落在机场南跑道。
2．香港国际机场一号客运楼的“Y”字型设计灵感来源于什么？
香港国际机场一号客运大楼呈现“Y”字型，其设计灵感来自飞行概念，尽量使乘客方便而设计。
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【香港国际机场每年的承载量】
香港国际机场自1998年以后即成为全球第三繁忙客运机场（2006年全球排名第五、亚洲第一），全球货运排名第一。
根据统计，2006年，乘客流量4445万人次，货运量358万吨，飞机升降班次28万。香港国际机场以乘客量计是亚洲第三繁忙机场，全球排名第十四，货运量是全球第二（仅次于美国孟斐斯国际机场）。
2007年，香港国际机场的总客运量超过4780万人次，较2006年上升7.5%，总航空货运量增长4.5%，高达374万吨。机场每天约有800班航机升降，航空公司总数接近90家。机场航线跨越世界各地，直达逾155个航点，当中约有40个为中国内地城市，全年航空交通量上升5.4%，至295580架次。
2008年1月该国际机场客运量达400万人次，比2007年同期上升13.5%。同时，机场货运量达29.5万吨，上升8.9%，航空交通量上升5.3%，达24800架次。香港国际机场8月份客运量为430万人次，较上年同期的419万人次上升2.8%。
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【香港回归】
1841年，清政府统治下的中国在第一次鸦片战争中被英国打败。次年，即1842年8月，清政府被迫与英国签订了第一个不平等条约《南京条约》，正式将香港岛割让予英国。自此香港成为英国殖民地长达155年之久。
直到1982 年，英国首相撒切尔夫人访华，中国领导人***关于收回香港主权问题与她进行会谈。他强调：“关于主权问题，中国在这个问题上没有回转余地。”历时长达两年，经过7次谈判协商后，于1984年中英双方签订协议，香港于1997年回归中国。
1997年7月1日零点，中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗在香港升起，经历了百年沧桑的香港终于回到祖国的怀抱。香港回归后，中国政府将坚定不移地执行“一国两制”、“港人治港”、高度自治的基本方针，保持香港原有的社会、经济制度、生活方式和法律50年不变。
12．台北101大厦
奇迹概览
台北101大厦，原名台北国际金融中心，坐落于中国台湾省台北市的中心商业区——信义计划区。大楼由建筑师李祖原设计，高509米，是世界上最高的摩天大楼。同时，以建筑结构实际高度来计算，它也是目前全世界第二高的大楼类结构物（第一是位于阿联酋的迪拜塔）。这座大楼最初是为了配合台湾省政府的“亚太营运中心”政策而筹建的金融服务设施，但后来就转变成了综合性的商业建筑。
⊙奇迹探秘：
1．这座世界第一高的建筑为什么要叫“101大厦”？?
因为这座大楼的地上楼层共有101层，所以，就以“101大厦”来命名。
走近奇迹
台北101大楼，从外观来看，整个呈竹节型，寓意为“节节高升、生生不息”。设计师以中国人的吉祥数字“8”作为设计单元，每8层楼为一个结构单元，每个单元彼此相连接，最后通过层层相叠构筑成一个整体。而且每8层楼都装饰一个如意造型。在26楼外，还有一个中国古代铜钱图腾作为装饰。101大楼的建筑风格将传统与现代、东方与西方、复古与前卫熔于一炉，让人感受到与